وفقًا لمعلومات من WELT AM SONNTAG ، فإن الحظر المفروض على دخول السفن الروسية إلى الموانئ الأوروبية في الحزمة الخامسة من العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي لم يؤثر بعد على صادرات النفط الروسية.

السبب: وفقًا لبيانات سجل الشحن البحري في لندن Lloyd’s List ، فإن موسكو تعمل بشكل أساسي بمساعدة مالكي السفن اليونانيين لتحقيق الاستقرار في صادرات النفط عند المستوى السابق. أنهى العديد من شركات الطاقة والتجار ومالكي السفن في أوروبا والولايات المتحدة علاقاتهم التجارية مع روسيا.

ووفقًا لأرقام لويدز ، فقد ألقيت 190 ناقلة خطوطًا في موانئ النفط الروسية في بريمورسك ونوفوروسيسك وأوست لوغا وسانت بطرسبرغ خلال شهر أبريل ، 76 منها وحدها كانت تبحر تحت العلم اليوناني. وبذلك ضاعف اليونانيون حصتهم في نقل النفط الروسي ثلاث مرات تقريبًا مقارنة بالعام السابق.

وفقًا لاتحاد مالكي السفن الألمان ، تمتلك اليونان أكبر أسطول ناقلات في العالم مع 716 سفينة ، وفقًا لتقرير WELT AM SONNTAG. منذ بدء الحرب في 24 فبراير ، صدرت روسيا ما معدله 4.5 مليون برميل يوميًا من النفط ، بقيمة 509 ملايين دولار ، وفقًا لتقرير صادر عن لويدز.

بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك حوالي 2.2 مليون برميل من المنتجات المكررة مثل الديزل. هذا هو نفسه تقريبًا كما كان قبل غزو أوكرانيا ، على الرغم من أن الشحنات تتجه الآن بشكل متزايد إلى الهند والشرق الأقصى.

في الأسبوع الماضي ، اقترحت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين حزمة عقوبات سادسة لوقف جميع واردات النفط من روسيا عن طريق الناقلات أو خطوط الأنابيب في غضون ستة أشهر. في اجتماع لسفراء الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في بروكسل يوم الأربعاء ، أعرب ممثل اليونان عن تحفظاته بشأن الحظر النفطي.

https://www.welt.de/wirtschaft/article238600107/EU-Sanktionspaket-Russland-chartert-jetzt-einfach-griechische-Oeltanker.html

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here